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神戸 -> 鳴門 -> 室戸岬（１日目）約252Km
行程
- 神戸淡路鳴門自動車に下道で垂水JCTからE28に流入
- 第一神明(K21)を明石方向に（第二神明の月見山ICに入らず）
- K21の下畑信号（第二神明の高架下）通過、トンネル通過、桃山台信号で右折（名谷ICを使う神戸淡路鳴門自動車への案内標識は無視）
- 名谷下畑線を北行（新興住宅街の通り抜け道路）
- 道なりに、須磨多聞線を西行
- 神戸淡路鳴門自動車道高架下の信号交差点を左折し垂水の料金所へ
- 直接E28に入ることで、走りにくいトンネル内で曲がるループ通行を避け安全確保、利用料金も節約 (名谷ICだと+110円、月見山ICだと+300円）
- 明石海峡大橋・鳴門大橋通過(E28)
- 有料道路は、この明石海峡大橋から大鳴戸橋間のみ利用
- 鳴門北ICで流出
- 鳴門公園に立ち寄る
- K11を南行し、T字路で徳島方面の標識に従いK42東行
- N28南行に流入、徳島方面へ南行、道なりに（空港にはいかない）
- N11の高架の手前で右折、高架のランプに入る
- N11を徳島方向に南行（県庁にはいかない、ガソリン給油、バイパス高架を利用）
- N55とのT字路で左折、室戸方面の標識に従い主にN55を南行
- 標識誘導を信じバイパスや無料のE55も利用
- 室戸岬の中岡慎太郎像前に駐車、室戸岬へ散歩
- N55を高知方面へ、室戸市街地に進む。
- 宿泊：民宿 うらしま
が旧道側にある。
- 夕食・朝食付
ハイライト
室戸岬 -> 桂浜 ->足摺岬（２日目）約248Km
行程
- N55を高知方面へ（無料バイパス利用）、高知南ICを出て桂浜方面へ
- 桂浜公園 駐車場で停車、坂本龍馬像まで往復散歩
- K14を海岸沿い走行後、高知市街・はりまや橋方面に走行
- N56を四万十・足摺方面に走行（無料バイパスE56があればそれを利用、道の駅 かわうその里 すさきで休憩)
- N321で土佐清水へ
- K27で海岸線沿いに足摺岬へ
- 中浜万次郎像横に駐車し、足摺岬灯台へ散歩
- K27を戻り、トンネル手前で旧道に出て青岬へ
- 有料道路：無し
- 宿泊：青岬 (本当は前日には予約すべき)
ハイライト
足摺岬 -> 遊子水荷浦の段畑 -> 道後温泉（３日目）約248Km
行程
- 青岬から北に山を上る
- 来た道への近道との勘違いで、かなり狭い道を走る
- トンネルの上を通り唐人駄場園地キャンプ場前に出ると道が広くなる
- 足摺スカイライン(K348)を左折、快走路で土佐清水へ
- N56で左折し北行
- K39で左折し、遊子水荷浦の段畑を訪問
- K39を戻り、N56で右折し少し南にもどる。
- E56（無料）に入り宇和島市街地を回避、N56北行へ
- N56を松山へ、
- 平和大通りで右折し、道後友輪荘へ
- 夕食へは徒歩往復
- 有料道路：無し
- 宿泊：道後友輪荘 (当日予約なので素泊まり)
- 夕食：夢を語れ 松山
ハイライト
道後温泉 -> 石鎚スカイライン・UFOライン -> N493 -> 高松（４日目）約302Km
行程
- 道後友輪荘を出て、道後温泉街を通過
- N11まで出て、ENEOS セルフ松山ひらいSSで給油
- N11を東行、N494へ右折
- これは間違いか？道幅が極端に狭い部分あり
- AIは「ここから南に出て、N33を通り南行で、K12に左折、面河村立面河第一小学校跡をK12で通過」を提示。
- 面河村立面河第一小学校跡でK12に合流、石鎚スカイラインに進む
- K12で石鎚神社 土小屋遙拝殿前通過
- K40に進み、尾根線上のUFOラインを進む
- 寒風山展望台で右折し、広い道で山を降りる
- N194に合流、高知方向に進む
- N493へ左折、土佐町方向に進む
- ENEOS 地蔵寺 SS (泉商事)で給油
- N493を進む(E32には乗らず)
- N32に合流し、一路高松へ
- 夕食はホテルからバイク往復
- 宿泊：ビジネスホテル イーストパーク栗林
- 夕食：うどん本陣 山田家
ハイライト
高松 -> 瀬戸大橋 -> 神戸（５日目）約216Km
行程
- 早朝ホテルから徒歩往復で栗林公園を訪問（1時間余）
- ビジネスホテル イーストパーク栗林に戻り、バイクで出る
- すぐそばのENEOS ヤマウチセルフ公園前でガソリン給油
- N11を少し北に進み、左折して坂出方向に広い県道(K16->K161->K186)を走行し、E30（岡山方向、有料）に坂出北ICから入る
- E30で瀬戸大橋に入る、与島PAに寄る
- 瀬戸大橋にもどり、岡山バイパス(N2)までE30を北行
- 岡山バイパス・姫路バイパス・明石バイパスとN2のバイパス無料区間を東行し西明石ICで降りる。
- 神出からK65経由・総合運動公園・山麓線経由で、長田に出て、K21で神戸へ
ハイライト
反省
- ゆったりの下道・バイパスツーリングは、250km/日を目処にする
- AIの示す「典型的ツーリングコース」は参考にすべき
- 長距離の経路検索では、GOOGLEマップは往々走りにくい、山中ショートカットや市街地通過を提案するので、道路上の行き先標識に基本的に従う
- キーとなる都市名、国道名は確認しておく
- 旧道は、トンネルの上を通っていることがあるのでGOOGLE Mapを見る際には注意
- 有料道路を避ける用に設定したGOOGLEマップが、E？？に入る際には無料バイパスなのでそれには従う
- 民宿系で食事をとりたい際には、事前予約（遅くとも前日中）が望ましい
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